I. Panoramica

Mescolatore magnetico bidirezionale termostato 90-3Ampia applicazione in medicina, biochimica, biologia, chimica e altri campi (tipo 90 è un agitatore magnetico, tipo 90-1 è un agitatore magnetico termostato, tipo 90-2 è un agitatore magnetico termostato, tipo 90-3 è un agitatore magnetico bidirezionale termostato). È l'attrezzatura ideale per la miscelazione di liquidi nel vostro laboratorio e vi offrirà la scelta per le diverse esigenze.

II. Caratteristiche

L'agitatore magnetico bidirezionale 90-3 assorbe i vantaggi di prodotti simili domestici ed esteri, utilizzando un motore di alta qualità per l'azionamento, con regolazione regolare della velocità, basso rumore e altri vantaggi. Questo prodotto utilizza tecnologia di riscaldamento avanzata, velocità di riscaldamento rapida, temperatura di riscaldamento regolabile uniformemente, dotato di termometro conduttivo, può essere mescolato automaticamente con termostato, uso sicuro e prestazioni affidabili. Il modello 90-2 dispone anche di una funzione di mescolazione temporale.

Indicatori tecnici

(1) Condizioni ambientali di utilizzo: temperatura 0-40 ℃; 85% della stessa temperatura.

(2) Tensione di lavoro: AC220V ± 10%; 50HZ。

(3) Capacità di miscelazione: 20-3000ml.

(4) Velocità di agitazione: 0-1250 giri / min (regolazione senza gradini).

(5) Temperatura di riscaldamento: temperatura ambiente -150 ℃ (regolabile).

(6) Potenza di riscaldamento: 0-350W (regolabile).

Tempo di cronometro: 0-120 minuti (limitato al tipo 90-2).

(8) Volume: 185 x 185 x 140 (mm)

(9) Peso: 3,8 kg

Parametri di prodotti simili

V. Manutenzione

1, il momento e poi la mano: per il guasto dell'agitatore, non si dovrebbe frettarsi di iniziare, si dovrebbe chiedere prima e dopo il guasto e il fenomeno del guasto. Per le apparecchiature sporche, è necessario conoscere il principio del circuito e le caratteristiche strutturali e rispettare le regole corrispondenti. Prima di smontare, familiarizzare appieno con la funzione, la posizione, il modo di connessione e la relazione con gli altri dispositivi circostanti, in assenza di un disegno di assemblaggio, deve essere smontato, disegnato e contrassegnato.

2, prima esterno e poi interno: dovrebbe prima controllare se l'attrezzatura ha crepe evidenti, difetti, conoscere la sua storia di manutenzione, l'età d'uso, ecc., e poi controllare l'aereo. Prima del smontaggio deve essere escluso il fattore di guasto circostante, determinato come un guasto all'interno dell'aereo prima di essere smontato, altrimenti, il smontaggio cieco potrebbe peggiorare l'attrezzatura.

3, post-elettrico meccanico: solo dopo aver determinato che le parti meccaniche non sono difettose, l'ispezione elettrica è effettuata. Quando si controlla il guasto del circuito, lo strumento di rilevamento deve essere utilizzato per trovare la parte di guasto, confermare che non ci sono guasti di contatto, poi controllare miratamente la relazione di funzionamento della linea e della macchina per evitare errori di giudizio.

4, prima statico e poi dinamico: quando l'apparecchiatura non è elettrica, giudicare il pulsante dell'apparecchiatura elettrica, il trasformatore, il relè termico e il fusibile, per determinare dove si trova il guasto. Test elettrici, ascoltare il suono, misurare i parametri, giudicare i guasti, zui dopo la riparazione. Se in assenza di fase del motore elettrico, se il valore di tensione trifase di misura non può essere distinto, si dovrebbe ascoltare la sua voce, misurare separatamente ogni tensione relativa, per determinare quale difetto di fase.

5, prima pulizia e manutenzione: per le apparecchiature elettriche più inquinate, pulire i pulsanti, i punti di collegamento e i punti di contatto per verificare se il tasto di controllo esterno non funziona. Molti guasti sono causati da sporco e polvere elettrica.

6, prima alimentazione dopo l'apparecchiatura: il tasso di guasto della parte dell'alimentazione è molto alto nell'intera apparecchiatura di guasto, quindi la prima riparazione dell'alimentazione può spesso essere a metà del lavoro.

7, primo guasto dopo il messo in servizio: per il messo in servizio e le apparecchiature elettriche che coesistono con il guasto, il guasto deve essere eliminato prima, poi il messo in servizio deve essere effettuato alla velocità della linea elettrica.

Prima universale e poi speciale: guasti causati da guasti di qualità degli accessori di montaggio o altri guasti delle attrezzature rappresentano generalmente circa il 50% dei guasti comuni. I guasti speciali delle apparecchiature elettriche sono per lo più guasti morbidi e dipendono dall'esperienza e dagli strumenti per misurare e riparare.

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