- Percorso tecnologico avanzato
- Forte capacità di carico
- Frena sicura ed affidabile
- Qualità di tenuta affidabile
- saldatura affidabile del ponte
- Ampia applicabilità
-
Adottando la linea tecnologica di riduzione principale del ingranaggio a paracaduta + riduzione laterale planetaria, l'alta efficienza della trasmissione.
-
Ottimizzare la struttura di riduzione principale, rafforzare l'assemblaggio del differenziale, migliorare la capacità di carico e l'alta affidabilità.
-
Utilizzando pinze frenate integrali, grande torsione frenante, prestazioni frenate sicure e affidabili.
-
Ottimizzare la riduzione principale del design, la struttura di tenuta del bordo delle ruote e migliorare le prestazioni di tenuta del ponte di azionamento.
-
La saldatura del ponte utilizza un processo di saldatura robotica e di isolamento post-saldatura per migliorare la precisione e l'affidabilità della saldatura del ponte.
-
Può essere utilizzato in molteplici condizioni di lavoro come minerale, sabbia, terreno, carbone.
| Progetto | Unità | Caricatore 9D650 (3 tonnellate) |
|---|---|---|
| Torsione massima di ingresso | N.m | 2300 |
| Qualità del ponte | kg | 630 |
| Carico statico massimo | kg | 19000 |
| Pressione di lavoro del freno | Mpa | 9.8-13 |
| Olio freno | / | M12x1.25 |
| Rapporto di trasmissione totale | / | 20.521 |
| Distanza delle ruote | mm | 1826 |
| Carico nominale | kg | 9500 |
| Torsione di freno a pinza singola | N.m | 10535-14600 |
