Caratteristiche principali:
●Radar secondario a terra o altro aereo a bordo 24 ore su 24/coordinare il lavoro della macchina,
●Fornire tempestivamente, continuamente e con precisione le proprietà di identificazione nemica, i codici dell'aereo, l'altezza di volo, l'identificazione della posizione speciale, le emergenze e altre informazioni a bordo in varie condizioni di volo.
Caratteristiche tecniche:
●Adottando tutte le tecnologie avanzate come trasmettitore a stato solido, tecnologia di ricezione segmentata di antenna su e sotto, elaborazione digitale a media frequenza, prestazioni tecniche superiori e adattati a vari ambienti elettromagnetici complessi;
●Ha piccolo volume, peso leggero, basso consumo di energia e altre caratteristiche;
●con una migliore economia.
Indicatori tecnici:
Modalità di lavoro |
1、2e3/AeCModalità crittografica (opzionale) |
Frequenza di lavoro |
1090 ± 0,5 MHz |
Probabilità di identificazione |
≥90% |
Potenza di impulso di emissione |
27 ± 3dBW(≤1% di occupazione)(interfaccia pannello host) |
Tasso di risposta |
1200frequenza/s |
Sensibilità alla ricezione (MTL)) |
-75dBm ± 3dBProbabilità di riconoscimento 90%tempo) |
Larghezza di banda del ricevitore |
6fino a 9 MHzdi 3dBlarghezza di banda) |
Intervalo dinamico di ricezione |
≥55dB |
Antenna di risposta |
Polarizzazione verticale, orizzontale a tutto senso, inclinazione superiore a 60° |
Temperatura di funzionamento |
-45℃~+70℃ |
Temperatura di conservazione |
-55℃~+70℃ |
Dimensioni |
Ospitale: 150 mm x 270 mm x 123 mm; Scatola di controllo: 145 mm x 115 mm x 75 mm; Antenna: 132 mm x 44 mm x 102 mm; Personalizzabile |
peso |
Ospitale: ≤6 kgScatola di controllo: ≤1,5 kgAntenna: ≤0,5 kg |
Accessori |
Rack di installazione |
