I. AsfaltoFluidometri di taglio dinamicoPanoramica:
Fluometro di taglio dinamico per asfaltoIl DSR viene utilizzato per misurare le proprietà di deformazione dei legami di asfalto ad alte temperature (modulo di taglio multiplo, angolo di fase, ecc.). SHRPFluidometri di taglio dinamico(DSR) è lo strumento essenziale per determinare le proprietà viscoelastiche in linea all'interno della gamma di temperatura 5-85 ° C di asfalto invecchiato o non invecchiato (asfalto modificato o non modificato). Durante le prove secondo il metodo AASHTO MP1, il campione di asfalto è stato fissato in una piastra parallela circolare a una temperatura specificata per misurare il modulo di taglio multiplo e l'angolo di fase del campione con una coppia nota. Utilizzando il software corrispondente, è possibile eseguire due modalità di prova: controllo della deformazione (misurazione della sua sollecitazione) e controllo della sollecitazione (misurazione della sua sollecitazione); Può essere eseguito il test di scansione a temperatura AASHTO PP6. I test di scansione a frequenza possono essere eseguiti utilizzando il software appropriato, mentre i sistemi generici possono eseguire test non SHRP per scopi di ricerca.

Due,Sistema di prova di asfalto secco:
DSI fluometri della serie R offrono una tradizionale unità di immersione in asfalto e accessori per il controllo della temperatura in asfalto secco. Entrambi i sistemi di controllo della temperatura sono conformi alle specifiche SHRP, ASTM e AASHTO e comprendono piastre parallele da 8 mm e 25 mm, stampi di campione. Il sistema di asfalto secco combina l'eccellente sistema di riscaldamento superiore (UHP) con una esclusiva piastra Peltier a gradini*. La calibrazione automatica del flusso di calore zero garantisce gradienti di temperatura inferiori a +/- 0,1 ° C. Questo sistema di asfalto secco è dotato di un nuovo design per il controllo intelligente della temperatura che rende questo sistema di asfalto secco un sistema Peltier a gradini * in grado di controllare direttamente la temperatura del fissaggio in alto e in basso contemporaneamente. Le modalità di raffreddamento flessibili includono un circolatore esterno o un nuovo tipo di raffreddamento a vortice.

III. AsfaltoFluidometri di taglio dinamicoSpecifiche tecniche:
DSFluometri rotanti di fascia alta della serie R;
cuscinetti: cuscinetti magnetici di carbonio porosi;
Progettazione del motore: motore a coppa;
Piena coppia di oscillazione zui: 10nN.m;
zui piccola torsione di taglio a stato stabile: 20nN.m;
Torsione Zui: 150 mN.m;
Risoluzione coppia: 0,1 nN.m;
Fascia di frequenza: 1.0E-07 ~ 100Hz;
Intervalo di velocità angolare: 0 ~ 300rad / s;
Sensore di spostamento: codificatore ottico;
Risoluzione di spostamento: 10nrad;
Tempo di commutazione di tensione: 15ms;
Tempo di commutazione della velocità: 5ms;
Sensore di forza direzionale: FRT;
Zui grande forza di direzione: 50N;
Sensibilità alla forza: 0.01N;
risoluzione della forza: 1mN;
Piastra di Peltier: -40 ~ 200 ℃;