I. AsfaltoFluorimetriPanoramica:
AsfaltoFluorimetriIl DSR viene utilizzato per misurare le proprietà di deformazione dei legami di asfalto ad alte temperature (modulo di taglio multiplo, angolo di fase, ecc.). SHRPFluidometri di taglio dinamico(DSR) è lo strumento essenziale per determinare le proprietà viscoelastiche in linea all'interno della gamma di temperatura 5-85 ° C di asfalto invecchiato o non invecchiato (asfalto modificato o non modificato). Durante le prove secondo il metodo AASHTO MP1, il campione di asfalto è stato fissato in una piastra parallela circolare a una temperatura specificata per misurare il modulo di taglio multiplo e l'angolo di fase del campione con una coppia nota. Utilizzando il software corrispondente, è possibile eseguire due modalità di prova: controllo della deformazione (misurazione della sua sollecitazione) e controllo della sollecitazione (misurazione della sua sollecitazione); Può essere eseguito il test di scansione a temperatura AASHTO PP6. I test di scansione a frequenza possono essere eseguiti utilizzando il software appropriato, mentre i sistemi generici possono eseguire test non SHRP per scopi di ricerca.

Due,Sistema di prova di asfalto secco:
DSI fluometri della serie R offrono una tradizionale unità di immersione in asfalto e accessori per il controllo della temperatura in asfalto secco. Entrambi i sistemi di controllo della temperatura sono conformi alle specifiche SHRP, ASTM e AASHTO e comprendono piastre parallele da 8 mm e 25 mm, stampi di campione. Il sistema di asfalto secco combina l'eccellente sistema di riscaldamento superiore (UHP) con una esclusiva piastra Peltier a gradini*. La calibrazione automatica del flusso di calore zero garantisce gradienti di temperatura inferiori a +/- 0,1 ° C. Questo sistema di asfalto secco è dotato di un nuovo design per il controllo intelligente della temperatura che rende questo sistema di asfalto secco un sistema Peltier a gradini * in grado di controllare direttamente la temperatura del fissaggio in alto e in basso contemporaneamente. Le modalità di raffreddamento flessibili includono un circolatore esterno o un nuovo tipo di raffreddamento a vortice.

III. AsfaltoFluorimetriSpecifiche tecniche:

TorsioneScopo:10nNm to 150mNm(200 o 350 opzionali)

Risoluzione coppia:0.1nNm

Risoluzione di spostamento:10nrad

Modalità di controllo:Stress/deformazione

Velocità angolare:0-3--rad/s