Introduzione del sistema:

La temperatura del liquido di raffreddamento del motore viene controllata con un ciclo chiuso. Cioè, il sensore di temperatura del sistema campiona la temperatura del refrigerante del motore e fornisce feedback al termocontroller, che confronta la temperatura del campionamento del termocontroller con la temperatura impostata, quindi controlla la temperatura del refrigerante del motore attraverso una valvola di regolazione proporzionale per cambiare il flusso di acqua di raffreddamento che entra nello scambiatore di calore del sistema, avvicinandola o raggiungendo la temperatura impostata. Il sistema dispone di un serbatoio di espansione, il serbatoio di espansione consente al refrigerante del motore di mantenere una certa altezza del livello dell'acqua nel sistema. Quando il livello dell'acqua è inferiore al basso livello del liquido, la valvola elettromagnetica si apre automaticamente, riempie l'acqua attraverso il filtro e la valvola elettromagnetica per riempire il serbatoio d'acqua espanso, la valvola elettromagnetica si chiude automaticamente quando il livello del liquido è alto e la riempita termina. Il sistema dispone di una valvola di riduzione della pressione che viene rilasciata quando la pressione del sistema supera 0,05 Mpa per garantire che il motore funzioni correttamente. Il controller di sistema utilizza un termocontroller intelligente al centro del microprocessore, utilizza la tecnologia di controllo PID digitale per regolare la temperatura, impostare la temperatura e visualizzare tramite il pannello di funzionamento.

L'utente può utilizzare l'interfaccia seriale RS232/485 del computer per la regolazione dei parametri del sistema o la configurazione e il controllo del programma.

Il termostato del liquido di raffreddamento è un dispositivo di controllo che fornisce una temperatura di ingresso costante per le prove del motore. La temperatura costante del dispositivo può essere impostata arbitrariamente tramite il termometro all'interno dell'intervallo di funzionamento consentito.

Il dispositivo utilizza un raffreddatore a tubo a colonna come unità di scambio di calore, la struttura del modello è piccola e può essere installata vicino al motore. Tutti i sistemi di controllo elettronico utilizzano sensori di temperatura di importazione, valvole di regolazione, termometri e valvole di riequilibrazione.

Il sistema dispone di rieidratazione automatica o manuale. L'intero sistema è compatto, stabile e affidabile, facile da smontare, reattivo e di alta precisione.

Indicatori tecnici

（1La gamma di funzionamento del motore applicabile: 100 ~ 250Kw (il motore al di fuori della gamma deve cambiare il raffreddatore diverso)

（2Precisione di controllo: ± 2 ℃

（3Pressione di ingresso dell'acqua di raffreddamento: ≥0.2Mpa

（4Temperatura ambiente: 0 ~ 45 ℃

（5Temperatura relativa: <95%

（6Tensione di alimentazione: 220V ± 10%

（7Dimensioni Peso: Lunghezza x Larghezza x Altezza 720 x 720 x 1900mm, peso 60kg