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Sistema di simulazione delle caratteristiche del bersaglio radar a onde millimetriche - Direttore generale di UniqueSec in Svezia
ASGARD1 è una tecnologia brevettata di test e convalida radar a onde millimetriche che fornisce un sistema completo di test in laboratorio per valutar
Dettagli del prodotto
  • ASGARD1 è una tecnologia brevettata di test e verifica radar a onde millimetriche che fornisce un sistema completo di test in laboratorio per valutare le prestazioni, la disponibilità e l'affidabilità dei sensori radar, dei sistemi di assistenza al conducente e della guida autonoma.


    ASGARD1, situato davanti al veicolo o al radar, simula riflessi simili a quelli del radarRadiazioni elettromagneticheGrazie alle impostazioni HIL / VIL, le informazioni sulla scena vengono aggiornate in risposta al VUT per simulare l'esperienza di guida in modo più realistico.

    ASGARD1 è costituito da un generatore di analisi di stile Echo, un database per registrare informazioni e un front-end RF. L'utente può specificare e impostare diversi elementi dello scenario di test tramite l'interfaccia grafica:

    Numero e tipo di veicoli, pedoni e altri passeggeri

    Strade e traffico

    ? Elementi ambientali come pareti di protezione orbitali, alberi, ecc

    Condizioni meteorologiche


    image.png

    I sistemi di simulazione di eco in ASGARD1 possono essere chiamati singolarmente o insieme all'analisi di simulazione o utilizzando un database pre-registrato. Questo non solo copre un gran numero di scenari di test, ma può anche aggiungere altri scenari di test combinando i dati esistenti. Il metodo unico brevettato di ASGARD1 per l'analisi della simulazione del segnale di eco consente al sistema di creare obiettivi percettivi a distanze quasi zero, creare angoli di percezione senza rotazione meccanica dell'antenna e simulare una varietà di obiettivi morbidi a un costo ridotto.

    La tecnologia è progettata per sostituire i test stradali di lunga durata con test in laboratorio, fornendo ai sistemi radar da testare l'opportunità di simulare scenari rari ripetibili per garantire che i sistemi radar da testare rispondano correttamente ogni volta.


    image.png


    Indicatori chiave ASGARD1:

    Frequency : 76–81 GHz

    RF Bandwidth:Up to 4 GHz

    IF Bandwidth:0–250 MHz

    Number of targets :More than 200 point targets

    Range: 0–300 m

    Velocity: 0–300 Km/h

    Angolo di visione orizzontale: ± 90°

    Range increments :5 cm

    Velocity steps :0.05 m/s

    Azimuth resolution :0.1°

    Minimum distance:20 cm

    Angolo di vista verticale: ± 15° (su richiesta)


    · Soluzione di test basata su hardware per hardware/veicoli wireless reali in impostazioni in anello (HIL/VIL)

    · Simulazione dell'angolo di eco del bersaglio radar

    Scenari di prova ripetibili e correlazione alla situazione reale

    Possibilità di creare effetti di segnale microdoppler corrispondenti a materiali morbidi o obiettivi micromorbidi

    · Generazione di scenari di analisi di interferenza tra diversi radar

    Possibilità di simulare una distanza fisica minima di pochi centimetri tra radar e ASGARD1

    Scenario di test specificato tramite GUI

    Regolazione in tempo reale dello scenario di prova in base alla risposta del radar o del veicolo testato

    Frontend RF a 77 GHz con sottosistema per l'acquisizione dei parametri del segnale radar e delle informazioni sul fascio dell'antenna (opzione 24 GHz)

    · Compatto, adatto per laboratorio, test terminali


    ASGARD1 è una tecnologia brevettata di test e verifica radar a onde millimetriche che fornisce un sistema completo di test in laboratorio per valutare le prestazioni, la disponibilità e l'affidabilità dei sensori radar, dei sistemi di assistenza al conducente e della guida autonoma.


    ASGARD1, situato davanti al veicolo o al radar, simula riflessi simili a quelli del radarRadiazioni elettromagneticheGrazie alle impostazioni HIL / VIL, le informazioni sulla scena vengono aggiornate in risposta al VUT per simulare l'esperienza di guida in modo più realistico.

    ASGARD1 è costituito da un generatore di analisi di stile Echo, un database per registrare informazioni e un front-end RF. L'utente può specificare e impostare diversi elementi dello scenario di test tramite l'interfaccia grafica:

    Numero e tipo di veicoli, pedoni e altri passeggeri

    Strade e traffico

    ? Elementi ambientali come pareti di protezione orbitali, alberi, ecc

    Condizioni meteorologiche


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    I sistemi di simulazione di eco in ASGARD1 possono essere chiamati singolarmente o insieme all'analisi di simulazione o utilizzando un database pre-registrato. Questo non solo copre un gran numero di scenari di test, ma può anche aggiungere altri scenari di test combinando i dati esistenti. Il metodo unico brevettato di ASGARD1 per l'analisi della simulazione del segnale di eco consente al sistema di creare obiettivi percettivi a distanze quasi zero, creare angoli di percezione senza rotazione meccanica dell'antenna e simulare una varietà di obiettivi morbidi a un costo ridotto.

    La tecnologia è progettata per sostituire i test stradali di lunga durata con test in laboratorio, fornendo ai sistemi radar da testare l'opportunità di simulare scenari rari ripetibili per garantire che i sistemi radar da testare rispondano correttamente ogni volta.


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    Indicatori chiave ASGARD1:

    Frequency : 76–81 GHz

    RF Bandwidth:Up to 4 GHz

    IF Bandwidth:0–250 MHz

    Number of targets :More than 200 point targets

    Range: 0–300 m

    Velocity: 0–300 Km/h

    Angolo di visione orizzontale: ± 90°

    Range increments :5 cm

    Velocity steps :0.05 m/s

    Azimuth resolution :0.1°

    Minimum distance:20 cm

    Angolo di vista verticale: ± 15° (su richiesta)


    · Soluzione di test basata su hardware per hardware/veicoli wireless reali in impostazioni in anello (HIL/VIL)

    · Simulazione dell'angolo di eco del bersaglio radar

    Scenari di prova ripetibili e correlazione alla situazione reale

    Possibilità di creare effetti di segnale microdoppler corrispondenti a materiali morbidi o obiettivi micromorbidi

    · Generazione di scenari di analisi di interferenza tra diversi radar

    Possibilità di simulare una distanza fisica minima di pochi centimetri tra radar e ASGARD1

    Scenario di test specificato tramite GUI

    Regolazione in tempo reale dello scenario di prova in base alla risposta del radar o del veicolo testato

    Frontend RF a 77 GHz con sottosistema per l'acquisizione dei parametri del segnale radar e delle informazioni sul fascio dell'antenna (opzione 24 GHz)

    · Compatto, adatto per laboratorio, test terminali


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