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Pompa a barile pneumatica QYB-40P
Breve descrizione: QYB-40P tipo pompa a barile pneumatica (aspiratore) è un trasportatore di olio, adatto per le unità minerarie di ogni fabbrica per
Dettagli del prodotto
Descrizione del prodotto:
QYB-40PTipo pneumatico
Pompa a barile(pompatore)È un tipo di trasportatore di olio, adatto a tutte le unità minerarie aziendali per trasportare e aspirare vari tipi di olio, come diesel, kerosene, olio, ecc. La struttura della pompa è compatta, le prestazioni sono stabili, l'operazione è semplice, basta inserire il corpo della pompa nel barile, aprire l'interruttore della fonte di gas per aspirare l'olio nel barile, per un facile risparmio di forza ed alta efficienza.
Scopo di utilizzo:
La pompa a barile pneumatica può trasportare olio, bevande e altri mezzi per l'industria chimica, petrochimica, chimica raffinata, tintura chimica, protezione dell'ambiente, trattamento dell'acqua, medicina, cibo e altri settori. Inoltre è adatto a piccoli e medi campi petroliferi, serbatoi, raffinerie, stazioni di benzina, stazioni di macchine agricole, unità aziendali, flotte, navi di veicoli e altri strumenti per il trasporto di benzina, kerosene, diesel, combustibile leggero.
Istruzioni per l'uso:

1. uso del fluido: aria compressa

Pressione di utilizzo: 5kg / cm² (70psi)

3. alta pressione di utilizzo: 7kg / cm² (95pis)

Temperatura ambiente: -10 ° C ~ + 70 ° C (ma non può essere utilizzato allo stato congelato).

5. olio lubrificante: linea di alimentazione di pressione dell'aria per l'olio. Si raccomanda l'uso di analoghi JIS K2213 (o macchina per l'aggiunta di olio 6.ISOVG32).

Utilizzo continuo: si può (ma il funzionamento continuo senza carico non è consentito).

Si consiglia di utilizzare il numero di rotazioni: (0,3 ~ 1) x quando l'uscita è grande.

Durante l'uso è necessario prestare attenzione a:

A、 La connessione dell'asse di uscita azionata dal motore pneumatico può formare movimenti inappropriati che possono causare guasti.

B、 Il carico assiale e radiale dell'asse del motore deve essere inferiore a 1 kg.

C、 Quando si scopre un guasto, deve smettere di continuare ad usare e deve essere controllato e regolato da personale di manutenzione professionale.

D、 L'installazione non deve essere utilizzata direttamente, con le mani vuote per osservare, senza rumori anormali e senza fenomeni di attrito, può essere utilizzato normalmente.

E、 Non rimuovere arbitrariamente le parti del motore pneumatico dopo l'uso, non solo il danneggiamento degli utensili influisce sulla sicurezza dell'operatore.

F、 Durante l'uso dovrebbe essere leggero e leggero, non deve portare malattie, e non deve essere gettato, gettato, caduto, distrutto e altro uso irragionevole.

G、 Verifica se il motore pneumatico stesso e gli accessori pneumatici sono collegati in modo affidabile per evitare danni o lesioni durante il funzionamento ad alta velocità.

Sulla tubazione è necessario prestare attenzione:

A、 La causa principale del guasto delle macchine a pressione dell'aria, tra cui i motori pneumatici, è dovuta principalmente all'ingresso di oggetti estranei come la polvere.

Prima della distribuzione del tubo è necessario pulire l'aria compressa dal tubo d'aria, è necessario prestare attenzione a non lasciare che la polvere di taglio, la cintura di sigillatura

Fratture, polvere o ruggine entrano nel tubo di distribuzione.

B、 Le macchine a pressione dell'aria (filtri d'aria, regolatori di pressione dell'aria, alimentatori di olio, valvole di cambio di direzione, ecc.) devono essere installate il più possibile

Vicino al motore pneumatico.

C、 Se la pressione dell'aria viene fornita direttamente, a volte la pressione varia leggermente, quindi non è possibile ottenere potenza, torsione o rotazione stabili.

Per questo motivo è necessario utilizzare un regolatore di pressione dell'aria.

Durante il funzionamento è necessario prestare attenzione a:

A、 Verificare che la direzione di rotazione sia corretta o che non ci sia un montaggio anomalo tra l'azionamento e l'asse.

B、 Il controllo e la stabilità della velocità del motore pneumatico devono essere regolati dal punto di vista dell'alimentazione d'aria, quindi il bordo di scarico può evitare la generazione di contrapressione.

C、 Non deve essere fatto in modo che il motore non carichi in rotazione continua o rotazione ad alta velocità, se la rotazione continua senza carico, la velocità di rotazione sarà eccessivamente aumentata, il motore pneumatico sarà danneggiato.

D、 Quando funziona con la prova di carico, aumentare lentamente il numero di rotazioni fino al numero di rotazioni richiesto con la valvola di regolazione dell'aria. Arrivare

Quando la potenza è alta, se questo numero di rotazioni è superato, il motore pneumatico può essere danneggiato, presta attenzione al corretto uso della pressione.

E、 Controllare regolarmente il motore pneumatico (circa ogni tre mesi). Manutenzione del motore pneumatico.

Istruzioni:

Chiudi la valvola dell'aria prima di aprire il compressore.

Regolazione adatta alla pressione di lavoro, ma non superiore a 100psi (7 bar).

Attenzioni all'installazione:

a) Il tubo dell'ingresso dell'aria deve essere installato con un alimentatore automatico, utilizzando l'olio pulito per prolungare la vita e aumentare la potenza.

b) Le tubazioni e le valvole di controllo sono di dimensioni sufficienti per garantire un adeguato flusso d'aria.

c) L'installazione evita l'asse verso l'alto, l'asse è necessario verso l'alto, quando l'asse è necessario verso l'alto, si prega di informare l'impianto di fabbricazione in modo particolare e sostituire con lubrificazione a secco.
Parametri di prestazione:

Nome del prodotto

Tipo numero

Calibro di importazione ed esportazione

mm

Potenza

W

Flusso

L/min

Ascesa

M

Materiale di tenuta

Tubi di pompaMateriale

Motori di supporto

Tensione220V

elettricoBarrellopompa

ZD-A 50/25 900 150 10 Gomma fluorinata 304/316L Motori a prova di esplosione

ZD-A-W

50/25 900 150 10 Seal senza asse 304/316L

ZD-A-G

50/25 900 120 20 Seal senza asse 304/316L
ZD-A-II-W 42/25 900 100 7 Seal senza asse 304/316L
ZD-B 50/25 900 150 10

gomma butane

Lega di alluminio
ZD-C(Pompa per botti di plastica) 42/25 900 120 10 Seal senza asse Plastica ingegneristica RPP
Pompa elettrica

ZD-1

50/25 750 120 7 Sigillatura in gomma fluorinata/senza albero 304/316L Motore ordinario
ZD-2 50/25 750 120 7

gomma butane

Lega di alluminio
ZD-3 42/20 550 100 7 Sigillatura in gomma fluorinata/senza albero 304/316L
ZD-4 42/20 550 100 7

gomma butane

Lega di alluminio
ZD-5 50/25 1100 150 10 Gomma fluorinata 304/316L
ZD-5-W 50/25 1100 150 10 Seal senza asse 304/316L
ZD-5-G 50/25 1100 120 20 Seal senza asse 304/316L
ZD-6 50/25 1100 150 10

gomma butane

Lega di alluminio
ZD-7 (pompa per olio lubrificante) 42/25 1100 100 7

gomma butane

Lega di alluminio
ZD-8 (pompa a barile di plastica) 42/25 750 120 7 Seal senza asse Plastica ingegneristica RPP

Regolazione della velocitàBarrellopompa

(sollevamento di flusso regolabile)

HD-SS304

42/25 825 130/60 10/20 Seal senza asse Acciaio inossidabile 304

Velocità regolabile

Motore ordinario

HD-SS316

42/25 825 130/60 10/20 Seal senza asse Acciaio inossidabile 316L

HD-PP

42/25 825 130/60 10/20 Seal senza asse Plastica ingegneristica RPP

HD-PVDF

42/25 825 130/60 10/20 Seal senza asse Polifluoroetilene

HD-SS304-Ex

42/25 825 130/60 10/20 Seal senza asse Acciaio inossidabile 304

Velocità regolabile

Motori a prova di esplosione

HD-SS316-Ex

42/25 825 130/60 10/20 Seal senza asse Acciaio inossidabile 316L

HD-PP-Ex

42/25 825 130/60 10/20 Seal senza asse Plastica ingegneristica RPP

HD-PVDF-Ex

42/25 825 130/60 10/20 Seal senza asse Polifluoroetilene

Pompa elettrica a barile

ZDY-1

53/20

120

40

3

gomma butane

Lega di alluminio

Motore ordinario

ZDY-2

53/20

120

40

3

Gomma fluorinata/ Tetrafluoro

304Acciaio inossidabile

ZDY-3

53/20

180

60

7

gomma butane

Lega di alluminio

ZDY-4

53/20

180

60

7

Gomma fluorinata/ Tetrafluoro

304Acciaio inossidabile

YBYB-40L

53/20

120

40

3

gomma butane

Lega di alluminio

Motori a prova di esplosione

YBYB-40P

53/20

120

40

3

Gomma fluorinata/ Tetrafluoro

304Acciaio inossidabile

YBYB-60L

53/20

180

60

7

gomma butane

Lega di alluminio

YBYB-60P

53/20

180

60

7

Gomma fluorinata/ Tetrafluoro

304Acciaio inossidabile

Nome del prodotto

Modello

Calibro di importazione ed esportazione

mm

Pressione di alimentazione

Mpa

Flusso

T/H

Ascesa

m

Materiale di tenuta

Materiale

Scopo di applicazione

Pompa di pasta pneumatica

(adatto al barile)

ZQY-0.8T

51/32

0.3-1.0

0.8

0-100

Tetrafluoro

Acciaio inossidabile 304

Alta viscosità120.000 dollari.

CPS/25℃

Liquido di pasta

ZQY-1.2T-1

55/32

0.3-1.0

1.2

0-100

Tetrafluoro

Acciaio inossidabile 304

ZQY-3.2T-1

55/32

0.3-1.0

3.2

0-100

Tetrafluoro

Acciaio inossidabile 304

Pompa di pasta pneumatica

ZQY-1.2T-2

60/32

0.3-1.0

1.2

0-100

Tetrafluoro

Acciaio inossidabile 304

ZQY-3.2T-2

72/38

0.3-1.0

3.2

0-100

Tetrafluoro

Acciaio inossidabile 304

ZQY-5T

88/50

0.3-1.0

5

0-100

Tetrafluoro

Acciaio inossidabile 304

Pompa a barile pneumatica

ZQY-25

25/25

0.03

40L/min

5

Gomma fluorinata/ Tetrafluoro

Acciaio inossidabile 304

Liquido senza viscosità

ZQY-40

40/40

0.03

70L/min

5

Gomma fluorinata/ Tetrafluoro

Acciaio inossidabile 304

Pompa a barile pneumatica QYB-40P 53/20 0.5-0.7 40L/min 3 Tetrafluoro Acciaio inossidabile 304 Liquido senza viscosità

Benvenuti sul sito ufficiale di Shanghai Wu Fluid Technology Co., Ltd.http://www.ssvo.cn

Prodotti principali dell'azienda:Pompa a membrana pneumaticaPompa a membrana elettricaPompe a membrana in miniaturaPompa magneticaPompa per bariliPompa a barilePompa di dosaggioPompa autoaspirantePompa a vitePompa di pasta concentrataPompe resistenti alla corrosionePompe chimichePompa di scaricoPompe subacqueePompe centrifughePompe per tubazioniPompa di olioPompa per vuotoPompe igienichePompe sottiliquidePompe a più livelliMolina colloidalePompa a rotorePompa di pozzo profondoPompa a vorticePompa a pressionePompa di rifornimentoPompa di olio

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