Nelle aree che richiedono un livello elevato di sicurezza, tunnel, metropolitana, ponti, fori di copertura, a causa della combustione automatica dei veicoli, ecc., possono causare danni o distruzioni molto gravi a persone, edifici o oggetti importanti.
La combustione di un veicolo è spesso causata dal surriscaldamento di pezzi di ricambio nel veicolo, come gli pneumatici, e il sistema PYROLINE FireCheck che abbiamo sviluppato può essere rilevato e avvisato prima che si verifichi la combustione.

caratteristica

• Monitoraggio del traffico in tempo reale

• Camere termiche a infrarossi non refrigerate PYROLINE rilevano alte temperature

• Software speciale per l'elaborazione automatica delle immagini

• Sistemi di informazione e di controllo del traffico

• Riferimento al sistema tedesco BAB 17

I veicoli a rischio di fiamme o in fiamme possono essere bloccati da un sistema di questo tipo per accedere a aree altamente sicure. Due di queste telecamere termiche a infrarossi veloci non refrigerate sono installate su ogni linea di traffico per scansionare i veicoli che passano per misurare la distribuzione della temperatura del veicolo.

Il software di elaborazione delle immagini determina se i pneumatici del veicolo sono surriscaldati o meno, se la merce caricata è surriscaldata o meno, attiva un allarme se il limite di temperatura impostato è superato e identifica i veicoli pericolosi tramite immagini video.

I sistemi di controllo del traffico e di informazione possono quindi intervenire tempestivamente e impedire ai veicoli pericolosi di entrare in aree, tunnel, ecc. con elevate esigenze di sicurezza.