Panoramica del sistema

Il sistema di controllo dell'accesso al tunnel è basato sulla piattaforma tecnologica di riconoscimento a radiofrequenza (RFID) di seconda generazione, che combina tecnologie avanzate di comunicazione, computer e rete con un sistema di gestione sviluppato con successo, utilizzando la tecnologia a microonde 0,18 uM più avanzata a livello internazionale. Il sistema integra la presenza del personale della costruzione di tunnel, la localizzazione regionale, l'allarme di sicurezza, la videosorveglianza, lo schermo a LED, i primi soccorsi dopo una catastrofe, la gestione quotidiana e altre funzioni in un unico, è anche il leader tecnologico nazionale, la stabilità operativa e la progettazione di un sistema di sorveglianza intelligente della sicurezza della costruzione di tunnel.

I responsabili sono in grado di controllare in qualsiasi momento lo stato della distribuzione del personale sul posto di costruzione, delle attrezzature e della traiettoria del movimento di ogni personale e attrezzatura, facilitando una gestione più razionale della pianificazione. Quando si verifica un incidente, il personale di soccorso può anche capire rapidamente la posizione del personale interessato sulla base dei dati e dei grafici forniti dal sistema intelligente del tunnel e prendere tempestivamente le misure di soccorso appropriate per migliorare l'efficienza dei lavori di soccorso di emergenza.

II. Composizione del sistema

III. Funzione

1. accesso pedonale

Nell'ingresso del tunnel sono impostati due sistemi di riconoscimento facciale. Quando il personale della costruzione deve entrare nel buco, prima di tutto è necessario effettuare il riconoscimento facciale con successo, prima di poter scorrere la scheda nel tunnel. Lo stesso metodo per uscire.

2. blocco di accesso

Nel tunnel installare il cancello della linea del veicolo, misurare l'installazione del sensore Bluetooth remoto, quando il veicolo entra nel buco il sensore Bluetooth scansiona la scheda Bluetooth installata in auto, emette istruzioni per aprire la serratura, la serratura si aprirà automaticamente, il veicolo passerà senza problemi attraverso la serratura spessa cadrà automaticamente, la bobina anti-collisione è installata nel dispositivo, quando il veicolo passa lentamente, la serratura non cadrà automaticamente. Il sistema è dotato di controllo remoto, quando la rete ha problemi, può essere sollevato tramite controllo remoto.

3, funzione di visualizzazione LED

Sviluppando il nome reale sul sottotitolo LED per visualizzare i dati di identità dei lavoratori, il personale di difesa supervisiona la dogana in tempo reale, elimina rigorosamente l'ingresso di non dipendenti "non veri" e controlla efficacemente i rischi di sicurezza e gli incidenti causati dall'ingresso dei lavoratori non sotto la giurisdizione locale.

4. scattare video

La carta corrisponde a una persona per persona, lasciando dati storici, può eseguire il backup dell'esplorazione per evitare di tenere illegalmente altre persone. Effettiva registrazione video, eliminando la falsificazione di persone non del settore che entrano nei luoghi di produzione, escludendo e riducendo l'onere economico di fattori umani indesiderati.

IV. Introduzione delle attrezzature

V. Caratteristiche

1. ha raggiunto la separazione delle persone e dei veicoli, la sicurezza della costruzione è stata migliorata;

Facilitare la gestione del personale e dei veicoli in loco;

3. facilitare le statistiche del personale all'interno del tunnel tramite le schede d'identità portate da persone e veicoli;

Impedire l'ingresso di persone non collegate nel tunnel;

Funzione di avviso vocale, avviso vocale è diverso dall'allarme vocale nel modulo di allarme precedente, principalmente utilizzato per aiutare a suggerire informazioni relative ai pedoni, come suggerimenti, messaggi di benvenuto, ecc.

Durante la costruzione del tunnel, il personale di costruzione e i veicoli di trasporto entrano e uscono dal tunnel, e il sito non ha strumenti di gestione rigorosi, la gestione del sito è più caotica, i rischi per la sicurezza sono grandi, spesso ci sono persone indipendenti che entrano nel tunnel. Come cambiare l'attuale modello di gestione in ritardo nella gestione della sicurezza del processo di costruzione di tunnel, la modernizzazione della gestione e l'informatizzazione diventano argomenti importanti per la ricerca dei manager.

Mappa del sito del progetto