L'host ad alte prestazioni utilizza rotori in acciaio inossidabile rivestiti appositamente, una tecnologia unica di controllo dello spazio del rotore e una tecnologia di tenuta altamente affidabile.
La tecnologia di risparmio energetico del convertitore magnetico permanente e la funzione di controllo della previsione della pressione terminale IPC riducono efficacemente il consumo di energia elettrica.
Il design diversificato con tutte le funzionalità di controllo e il display LCD facile da usare.
Tecnologia ambientale altamente affidabile OMCS, che garantisce che il fumo del cambio sia riciclato e non inquini l'ambiente.
La struttura a basso rumore e l'isolamento vibratorio garantiscono un funzionamento a basso rumore.
Funzionalità di comunicazione IT, i dati possono essere registrati in USD e possono essere comunicati tramite funzionalità di server di rete Bluetooth e Modbus.
Sistema avanzato di controllo centralizzato a più ruoli (MULTI ROLLER EX).
-
Protezione ambientale
-Secco senza olio (aria compressa pulita senza olio di classe 0).
-Tutti i nostri compressori d'aria senza olio di grado zero sono conformi a questo sistema di gestione della sicurezza alimentare.
-L'impianto di recupero della nebbia d'olio (OMR) con tecnologia avanzata ha un'efficienza del 99,99% e è più rispettoso dell'ambiente.
-
Basso rumore
-Basso rumore, modello compatto.
-
Risparmio energetico:
-55, 75 KW ventilatore turbina a variazione di frequenza raffreddata ad aria, risparmio energetico e basso rumore.
-55, 75KW convertitore di frequenza magnetico permanente, più risparmio energetico.
-Controllo IPC (Advanced Terminal Pressure Prediction Control).
-
Rotori ad alte prestazioni
-Rotori in acciaio inossidabile, resistenza alla corrosione è più forte.
-Unica linea tecnica di correzione tridimensionale, spazio del rotore coerente durante il funzionamento ad alta temperatura.
-
Manutenzione
-6 anni di garanzia dell'host, bassi costi di manutenzione operativa.
-Meno olio e facile manutenzione.
-
Sistema di raffreddamento
-Raffreddatore d'acqua: tubo di evacuazione dell'aria, tubo di evacuazione dell'acqua, scambio di calore ad alta efficienza.
-Modello di raffreddamento a aria: pre-raffreddatore a tubo interno.
modello |
UDL55A |
UDL75A |
Il UDL55W |
Il UDL75W |
|||||
Unità di progetto |
|||||||||
Metodo di raffreddamento |
- |
aria fredda |
Raffreddamento ad acqua |
||||||
Pressione di scarico |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume di scarico |
di m3/ minuti |
9.0 |
7.8 |
12.9 |
11.4 |
9.2 |
7.9 |
13.0 |
11.6 |
Pressione di scarico ● temperatura |
℃ |
Pressione atmosferica: 0-45 |
|||||||
Modalità di guida |
- |
Collegamento diretto del motore + ingranaggio |
|||||||
Temperatura dello scarico |
℃ |
Temperatura atmosferica inferiore a +15 |
Temperatura dell'acqua di raffreddamento inferiore a +13 |
||||||
Diametro tubo di scarico |
di B |
2 (Francia) |
|||||||
Equità nominale |
KW |
55 |
75 |
55 |
75 |
||||
Forma del motore |
- |
2 motori a flangia esterna completamente chiusa |
|||||||
Metodo di avvio |
- |
Star - Triangolo di avvio |
|||||||
Tensione/frequenza di alimentazione |
V / HZ |
380/50 |
|||||||
Potenza del ventilatore di scarico |
KW |
1.5 |
2.2 |
0.05×2 |
|||||
Volume di riempimento di olio lubrificante |
L |
25 (non riempito) |
15 (non riempito) |
||||||
Quantità di acqua di raffreddamento |
L / MIN |
- |
90 |
120 |
|||||
Temperatura dell'acqua di raffreddamento |
℃ |
- |
Sotto 35 |
||||||
Diametro dell'acqua di raffreddamento |
di B |
- |
1-1/4 |
||||||
Peso |
KG |
1500 |
1790 |
1480 |
1690 |
||||
Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza) |
MM |
2000×1300×1800 |
2250×1300×1800 |
2000×1300×1800 |
2250×1300×1800 |
||||
Valore di rumore (distanza frontale 1,5 m) |
DB(A) |
63 |
68 |
63 |
65 |
||||
modello |
UDL90A |
UDL110A |
UDL90W |
UDL110W |
|||||
Unità di progetto |
|||||||||
Metodo di raffreddamento |
- |
aria fredda |
Raffreddamento ad acqua |
||||||
Pressione di scarico |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume di scarico |
di m3/ minuti |
16.4 |
13.9 |
20.5 |
17.6 |
16.8 |
14.1 |
20.8 |
18.0 |
Pressione di scarico ● temperatura |
℃ |
Pressione atmosferica: 0-45 |
|||||||
Modalità di guida |
- |
Collegamento diretto del motore + ingranaggio |
|||||||
Temperatura dello scarico |
℃ |
Temperatura atmosferica inferiore a +15 |
Temperatura dell'acqua di raffreddamento inferiore a +13 |
||||||
Diametro tubo di scarico |
di B |
2 (Francia) |
|||||||
Equità nominale |
KW |
90 |
110 |
90 |
110 |
||||
Forma del motore |
- |
2 motori a flangia esterna completamente chiusa |
|||||||
Metodo di avvio |
- |
Star - Triangolo di avvio |
|||||||
Tensione/frequenza di alimentazione |
V / HZ |
380/50 |
|||||||
Potenza del ventilatore di scarico |
KW |
1.5*2 |
0.05×3 |
||||||
Volume di riempimento di olio lubrificante |
L |
26 (non riempito) |
16 (non riempito) |
||||||
Quantità di acqua di raffreddamento |
L / MIN |
- |
160 |
180 |
|||||
Temperatura dell'acqua di raffreddamento |
℃ |
- |
Sotto 35 |
||||||
Diametro dell'acqua di raffreddamento |
di B |
- |
1-1/2 |
||||||
Peso |
KG |
2250 |
2400 |
2100 |
2250 |
||||
Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza) |
MM |
2150×1520×1970 |
2150×1520×1820 |
||||||
Valore di rumore (distanza frontale 1,6 m) |
DB(A) |
68 |
70 |
72 |
73 |
66 |
68 |
69 |
70 |
modello |
dell' UDL132W |
Il UDL145W |
UDL160W |
dell' UDL200W |
UDL240W |
||||||
Unità di progetto |
|||||||||||
Metodo di raffreddamento |
- |
Raffreddamento ad acqua |
|||||||||
Pressione di scarico |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume di scarico |
di m3/ minuti |
24.0 |
21.8 |
26.5 |
24.0 |
28.5 |
26.5 |
37.0 |
33.5 |
40.5 |
36.5 |
Pressione di scarico ● temperatura |
℃ |
Pressione atmosferica: 0-40 |
|||||||||
Modalità di guida |
- |
Collegamento diretto del motore + ingranaggio |
|||||||||
Temperatura dello scarico |
℃ |
Temperatura dell'acqua di raffreddamento inferiore a +13 |
|||||||||
Diametro tubo di scarico |
di B |
2 (Francia) |
3 (Francia) |
||||||||
Equità nominale |
KW |
132 |
145 |
160 |
200 |
240 |
|||||
Forma del motore |
- |
Motore a 4 poli a flangia esterna completamente chiusa |
|||||||||
Metodo di avvio |
- |
Star-Triangular Start (cabinet di controllo integrato) |
|||||||||
Tensione/frequenza di alimentazione |
V / HZ |
380/50 |
|||||||||
Potenza del ventilatore di scarico |
KW |
0.4 |
|||||||||
Volume di riempimento di olio lubrificante |
L |
40 (non riempito) |
50 (non riempito) |
||||||||
Quantità di acqua di raffreddamento |
L / MIN |
200 |
210 |
240 |
300 |
330 |
|||||
Temperatura dell'acqua di raffreddamento |
℃ |
- |
Sotto 35 |
||||||||
Diametro dell'acqua di raffreddamento |
di B |
2 |
|||||||||
Peso |
KG |
3900 |
4950 |
||||||||
Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza) |
MM |
2600×1600×1940 |
2900×1800×1940 |
||||||||
Valore di rumore (distanza frontale 1,6 m) |
DB(A) |
68 |
69 |
69 |
70 |
69 |
70 |
69 |
70 |
70 |
71 |
modello |
UDL55A-VFD |
UDL75A-VFD |
UDL55W-VFD |
UDL75W-VFD |
|||||
Unità di progetto |
|||||||||
Metodo di raffreddamento |
- |
aria fredda |
Raffreddamento ad acqua |
||||||
Pressione di scarico |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume di scarico |
di m3/ minuti |
9.0 |
7.7 |
12.3 |
11.2 |
9.2 |
8.2 |
12.6 |
11.5 |
Modalità di estensione PQ ON |
di m3/ minuti |
9.3 |
8.5 |
12.7 |
12.4 |
9.5 |
9.0 |
13.1 |
12.7 |
Pressione di scarico ● temperatura |
℃ |
Pressione atmosferica: 0-45 |
|||||||
Modalità di guida |
- |
Collegamento diretto del motore + ingranaggio |
|||||||
Temperatura dello scarico |
℃ |
Temperatura atmosferica inferiore a +15 |
Temperatura dell'acqua di raffreddamento inferiore a +13 |
||||||
Diametro tubo di scarico |
di B |
2 (Francia) |
|||||||
Equità nominale |
KW |
132 |
145 |
160 |
200 |
||||
Forma del motore |
- |
Motore DCBL |
|||||||
Metodo di avvio |
- |
Avvio morbido |
|||||||
Tensione/frequenza di alimentazione |
V / HZ |
380/50 |
|||||||
Potenza del ventilatore di scarico |
KW |
1.5 |
2.2 |
0.05*2 |
|||||
Volume di riempimento di olio lubrificante |
L |
25 (non riempito) |
15 (non riempito) |
||||||
Quantità di acqua di raffreddamento |
L / MIN |
55 |
75 |
55 |
75 |
||||
Temperatura dell'acqua di raffreddamento |
℃ |
- |
Sotto 35 |
||||||
Diametro dell'acqua di raffreddamento |
di B |
- |
1-1/4 |
||||||
Peso |
KG |
1340 |
1560 |
1320 |
1460 |
||||
Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza) |
MM |
2000×1300×1800 |
2250×1300×1800 |
2000×1300×1800 |
2250×1300×1800 |
||||
Valore di rumore (distanza frontale 1,6 m) |
DB(A) |
63 |
65 |
67 |
68 |
63 |
63 |
65 |
66 |
modello |
UDL110A-VFD |
UDL110W-VFD |
UDL160W-VFD |
UDL240W-VFD |
|||||
Unità di progetto |
|||||||||
Metodo di raffreddamento |
- |
aria fredda |
Raffreddamento ad acqua |
||||||
Pressione di scarico |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume di scarico |
di m3/ minuti |
20.5 |
17.6 |
20.8 |
18.0 |
28.5 |
26.5 |
40.5 |
36.5 |
Pressione di scarico ● temperatura |
℃ |
Pressione atmosferica: 0-45 |
Pressione atmosferica: 0-40 |
||||||
Modalità di guida |
- |
Collegamento diretto del motore + ingranaggio |
|||||||
Temperatura dello scarico |
℃ |
Temperatura atmosferica inferiore a +15 |
Temperatura dell'acqua di raffreddamento inferiore a +13 |
||||||
Diametro tubo di scarico |
di B |
2 (Francia) |
2-1/2 (Francia) |
3 (Francia) |
|||||
Equità nominale |
KW |
110 |
160 |
240 |
|||||
Forma del motore |
- |
2 motori a flangia esterna completamente chiusa |
Motore a 4 poli a flangia esterna completamente chiusa |
||||||
Metodo di avvio |
- |
Convertitore di frequenza |
|||||||
Tensione/frequenza di alimentazione |
V / HZ |
380/50 |
|||||||
Potenza del ventilatore di scarico |
KW |
1.5*2 |
0.2*2 |
0.4 |
|||||
Volume di riempimento di olio lubrificante |
L |
26 (non riempito) |
16 (non riempito) |
40 (non riempito) |
50 (non riempito) |
||||
Quantità di acqua di raffreddamento |
L / MIN |
- |
180 |
240 |
330 |
||||
Temperatura dell'acqua di raffreddamento |
℃ |
- |
Sotto 35 |
||||||
Diametro dell'acqua di raffreddamento |
di B |
- |
1-1/2 |
2 |
|||||
Peso |
KG |
2500 |
2350 |
4100 |
5250 |
||||
Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza) |
MM |
2150×1520×1970 |
2150×1520×1820 |
2600×1600×1940 |
2900×1800×1940 |
||||
Valore di rumore (distanza frontale 1,6 m) |
DB(A) |
72 |
73 |
69 |
70 |
70 |
71 |
||
