Ruota sincronizzata di ricerca nazionale ed estera

Cintura sincronizzata con ruote cintura sincronizzata lo sviluppo fino ad oggi, l'uso della cintura sincronizzata è ovunque, lo sviluppo nel nostro paese è sempre più maturo, l'uso della cintura sincronizzata è sempre più elevato, nel trasmissione della cintura sincronizzata ingegneri e tecnici hanno anche trovato molti problemi e difetti, devono essere risolti in teoria, con esperimenti per analizzare il miglioramento. Fiducia nelle ruote sincronizzate e nelle cinture sincronizzate del settore nazionaleI produttori stanno studiando il problema dei denti della ruota sincronizzata e dei materiali della cintura sincronizzata e dei metodi di progettazione della trasmissione sincronizzata. Questi requisiti hanno spinto lo sviluppo della ricerca sulla riduzione della trasmissione a banda sincronizzata. Secondo le informazioni riportate, attualmente all'estero nella ricerca teorica della trasmissione a cintura sincronica, si possono suddividere in sei aspetti:

1, calcolo della progettazione della trasmissione a cintura sincronizzata: il calcolo della progettazione della trasmissione a cintura sincronizzata è la base principale per la scelta della cintura sincronizzata e dei parametri strutturali della ruota a cintura sincronizzata, prestata attenzione da fabbriche e utenti nazionali di cinture sincronizzate, in molti standard aziendali hanno proposto i rispettivi metodi di calcolo della progettazione e della scelta dei parametri della cintura sincronizzata.

2, lo studio di intensità della trasmissione a cintura sincronizzata: negli studi di intensità più importanti sono gli studi sperimentali di Fufu Koyama e altri giapponesi, hanno analizzato la intensità della cintura sincronizzata dalla distribuzione del carico tra i denti della cintura, la differenza di distanza tra la cintura sincronizzata e la ruota sincronizzata, la resistenza alla stanchezza della cintura sincronizzata e le caratteristiche di rottura, l'effetto di impiego incompleto della cintura sincronizzata e altri esperimenti multidimensionali, oltre agli studiosi sovietici come Golevich hanno effettuato studi più approfonditi sulla durata della cintura sincronizzata, l'affidabilità, potrebbe rafforzare le nerve della cintura sincronizzata come un importante punto di spunto.

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Il codificatore rotazionale sincronizzato rileva come si sposta la linea retta:

1, l'uso di "connettore elastico" per collegare direttamente l'encoder rotante all'albero del dispositivo di alimentazione che guida lo spostamento lineare;

2, l'uso di piccoli ingranaggi (denti dritti, ruote leggere di Dongguan, denti ombrelloni o spirale di spirale) scatola con il dispositivo di alimentazione;

3, utilizzando un ingranaggio ruotato sulla barra dentale retta per trasmettere informazioni di spostamento lineare;

4, ottenere informazioni di spostamento lineare sulla ruota della catena di trasmissione;

5, ottenere informazioni di spostamento lineare sulla cintura sincronizzata della ruota sincronizzata;

6, utilizzando un codificatore rotativo installato con rulli magnetici per ottenere informazioni di spostamento sulla superficie del materiale in acciaio piatto con spostamento lineare (evitare lo scivolamento);

7, utilizzando "assemblaggio di filo in acciaio retraibile" simile a "scaffale in acciaio" per connettere il codificatore rotante per rilevare le informazioni di spostamento lineare (l'errore di avvolgimento in strato deve essere superato nell'elaborazione dei dati);

8, simile a 7, utilizzando un codificatore rotante collegato con un "assemblaggio di fili in acciaio retraibili" con un motore di piccola torsione per rilevare informazioni di spostamento lineare (attualmente in Germania ci sono prodotti simili, strutture complesse, impianti di lavorazione delle ruote leggere, quasi senza errori di avvolgimento a strato).

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Sincronizzazione delle ruote: il parcheggio è necessario nei seguenti casi:

a) quando si abbandona il lavoro;

2. montaggio, scheda regolazione del pezzo di lavoro, utensili, dimensioni di misura, sul modello, controllare la lucidità;

3. pulire i frammenti di ferro o le attrezzature sul piano di spazzatura non funzionano normalmente;

4. controllare la lubrificazione della guida;

5. quando la traversale è sollevata, è necessario prima sciogliere il dispositivo di serratura, serrare dopo il sollevamento, la traversale deve essere sollevata un po 'più dopo la caduta della traversale congiunta orizzontale per eliminare lo spazio tra la vite e il dado di sollevamento della traversale;

Prima del lavoro della macchina utensile e durante il lavoro deve prestare attenzione all'altezza tra pezzi di lavoro, attacchi e utensili e supporti per evitare collisioni e incidenti. Più piccola è la lunghezza dell'utensile e della scheda di scorrimento;

Quando si montano e smontano i pezzi di lavoro, devono essere in buona collaborazione con i lavoratori automobilistici, prestando attenzione alla sicurezza delle attrezzature e alla sicurezza personale;

8. attenzione alla fissazione della piastra di protezione del tavolo di lavoro, in modo da evitare che la polvere di metallo e i frammenti caddano sulla superficie scorrevole e danneggiano la guida;

9. durante il funzionamento della tavola di lavoro, non è consentito rimuovere i frammenti e altri oggetti sulla tavola per evitare che il corpo del letto danneggi la guida della macchina utensile e gli ingranaggi;

In caso di guasto o anomalia della macchina utensile, il tempo di fermo deve essere immediatamente escluso o notificato al personale di manutenzione per la riparazione.

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